列夕老码头近照

文/图 范诚

我站在列夕老码头上，看到猛洞河的水静静地汇在山谷之间。那水是静态的，看不出一点流动的迹象。只有偶尔吹来的一阵风，在河面掀起一点涟漪。抬头望去，是一条长长的河谷，河岸高达100多米，悬崖峭壁上，长满各种树和藤蔓，很多是倒垂着的，显得特别茂盛。再看蓝天，只有河谷上面的一线，有白云飘忽，有鸟儿飞翔。

岸边停泊着几只小船，没有人划动，只是随着微风，稍微晃动一下。全然一幅“野渡无人舟自横”的寂寥境界。

这是我见到列夕老码头现在的场景，与想象中的老码头相去甚远。因为在旧时，这里可是一派繁忙的景象。

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这里位于猛洞河即将汇入酉水的不远处。其下游约2000米，便是两河的汇合处，两条河夹着一座酷似龙头的山，那龙头就闷在水中，作长龙吸水状。因龙头上地域较窄，无法拓展，不便于设置码头，故将码头设于这处上面地域宽广的地方，名叫“列夕”。

列夕，土家语，意为“河岸上的村子”。确实，这里位于高高的河岸，上面是一块很大的平地，四周被青山包围着，比较适宜居住。随着水上运输的发达，逐渐形成一个集镇，并辐射到永顺的大部分地方。

旧时的湘西没有公路，交通运输全靠水路。走水路便形成了许多码头，就像陆路上的驿站一样。湘西酉水上的著名码头从下到上分别有会溪坪、王村、老司岩、保靖、隆头、里耶。酉水支流上的著名码头却只有列夕和茶峒闻名，它们虽然不在酉水干流上，但同属于酉水流域的重要码头。

酉水在沈从文先生笔下叫白河，他曾专门写过《白河流域的几个码头》，却没有提到列夕，主要是他坐船都是从酉水干流上行走，没有到过列夕。列夕虽然没有进入沈从文的视野，殊为遗憾。但这并不影响它作为老码头的地理地位。

列夕码头在旧时到底怎么样呢？

我们先看看码头上游的河流流域。其上游主要有两条河流，一条是猛洞河，发源于龙山与桑植交界的分水岭，贯穿县城灵溪镇，全长158公里，流域面积1732.4平方公里，落差98米，为酉水最大支流。另一条是牛路河，其上段为灵溪河，中段为司河，下段为牛路河，贯穿上游老司城，在格洞汇入猛洞河。全长88.9平方公里，流域面积895.3平方公里。两条河流并不小，但大都位于峡谷中，河中怪石嶙峋，不易通航。从永顺县城到列夕，长45公里，全是峡谷，落差72米，有滩139处，历来为湘西航道险峻之最。而从老司城到与猛洞河交汇处，沿途更是山高沟深，激流险滩，航行更加艰难。现在却成为漂流胜景，有“天下第一漂”之称。

再看两条河流域的历史发展。

两条河基本上在永顺县境内。永顺县战国时属楚之黔中地；秦时属黔中郡。西汉高祖元年（公元前206年），置酉阳县。酉阳治所在今灵溪镇东南五村。

五代后梁开平四年（公元910年），楚王马殷以彭士愁为溪州刺史，为誓下州，属楚之溪州地。但彭据地自雄，自置二十余州，当土司王。永顺属地有上溪州、中溪州、下溪州、溶州、渭州、永顺州等，永顺之名，便始于此。

到了宋代，永顺为下溪州、南渭州、溶州等羁縻州地。下溪州治所在今治东30里旧司城（老司城），属荆湖北路。

清雍正六年（公元1728年），永顺土司彭肇槐请求纳土，改设流官，这就是著名的“改土归流”。清雍正七年，置永顺县，属辰沅永靖道永顺府。

自南宋绍兴五年（公元1135年）至清雍正六年（公元1724年），永顺属于彭氏土司管辖，土司王居住地就是老司城。老司城承载了这段时期永顺彭氏土司的政治、经济、军事和文化活动。

永顺“改土归流”设县后，县城迁到灵溪镇，这就是现在的永顺县城。该地旧名猛洞坪，民国27年（1938年），县城设镇，因土司古城在灵溪河畔，故仍称灵溪，沿用至今。

从上面看，两条河分别流向南方，交汇后，在列夕下游注入酉水。这就在列夕形成了一个码头，成为一个物资集散地和商贸中心，并辐射到整个永顺中西北部和龙山东部部分地区。旧时这些地区的土特产如桐油、茶油、生漆、土碱、毛皮、五倍子等中草药材源源不断从这里集散，运往山外。而盐巴、布匹、绸缎、瓷器、糖果、军需等物资，则通过这里中转，辐射到山里。尤其是上游的土司王城，重要物资都从这里转运，可见这个码头的重要地位。

改土归流前后，有许多来自江西和本省沅陵、常德等地的客商看中这里，纷纷来此经营，购置地产，从而形成了较具规模的列夕老街。老街内，商铺、钱庄、药铺、伙铺、茶馆、勾栏、瓦肆、楼阁、宗祠、庙庵等林立，功能一应俱全，物流畅通，商业繁荣。

据有关资料记载，曾经的列夕十里长街户户经商，镇上仅伙铺（旅馆）就多达几十家，每天有100多匹骡子穿梭在码头和镇中运送货物。新中国成立前，列夕还有从事物资中转的商号八十多家，有接待来往商客的伙铺十余家，有专门从事“背脚”（码头工人）的一百多人。商家讲求诚信经营，公平竞争。遵守“粮米通天下，生意各做各”的约定，对周边地区物资中转与流通起到很好的作用。

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旧时的列夕，因为商贸发达，还产生了“四子”。

列夕大姓董、陈、胡、黄多以族为主，形成特色经营行业，被称为列夕“四子”。董家枪多，拳头硬，被称为“捶包子”；陈家广置田地，是列夕最大的粮食拥有者，被称为“谷子”；胡家资本雄厚，经营钱庄，被称为“银子”；黄家自黄汉章科考永顺府第一名后，年年均有功名，出任地方官吏多，故而称为“顶子”。“四子”各姓都有涉及贸易和运输，均有自家商号和船队。

随着商贸的繁荣，财富的积累，这里兴办教育，人才辈出。

提到列夕的人物，不能不提董禹麓，那是清末民初这里走出去的一个传奇人物。

董禹麓，又名玉楼、雨麓。其先祖居住沅陵，后溯酉水而上，搬迁到列夕码头上面居住，广置田地，成为当地的望族。董禹麓出生于清光绪二年。青年时期，就读于湖北自强学堂（前身为武备学堂），专攻军事体操和中国传统武术。后留学日本，与阎锡山等同学，是华兴会、同盟会最早会员。1909年，应陕西提学使余坤的邀请，到西安高等学堂担任体操教习。不久，任同盟会陕西总干事。辛亥革命中，组织学生军同革命军并肩作战，为摧毁陕西清军势力作出了重要贡献。民国成立后，董禹麓仍供职于陕西高等学校，又参加一些新学校的筹建工作，任校长等职。

在西安，董禹麓与“湘西王”陈渠珍的巧遇与交集，演绎出一段传奇佳话。既反映出旧湘西乱世复杂的社情，也体现出湘西人的友情和义气。

陈渠珍早年毕业于湖南武备学堂，参加同盟会，后入川军。1909年，时任管带的他奉命率军入藏，参加抗英平叛。在驻工布期间，他与藏女西原相恋并结婚。西原是当地头人的侄女，如花似玉，武艺精湛，善于骑射。婚后，跟随陈征战，常救陈于险境。

辛亥革命胜利后，援藏部队发生兵变。陈渠珍带领官兵115人，决意出藏回内地参加革命。

1909年冬，他们从江达出发，经过酱通大荒漠、柴达木盆地等，历时223天，行程11000多里，到达西宁时，只剩下七人。其余几人看破红尘，在当地入寺为僧。陈渠珍与西原辗转来到西安。盘缠花光，举目无亲，只得写信回老家凤凰，要家中寄盘缠来，以便回家。

在西安，陈渠珍与董禹麓相识并引为知己。

这时，西原突然生病，患上天花，全身水肿，豁然病逝。陈渠珍想为西原操办丧事，无奈囊中空空，只得向董禹麓求助。董禹麓拿出30多两银子，送给他做丧葬费用。又安排亲戚，协助他料理后事。

1913年农历正月底，陈渠珍回到故乡凤凰。这时，凤凰已经光复一年多了，他的同学加好友田应诏任湘西镇守使，当即任命他为湘西镇守使署中校参谋。此后，陈渠珍凭着不凡的才能，一路升迁，到1919年，出任湘西巡防军统领等职，成为名副其实的“湘西王”。

陈渠珍发迹后，不忘恩人董禹麓，也时刻惦记着寄放于西安雁塔寺的爱人西原遗骸。1921年，董禹麓护送西原的遗骸回到湘西，陈渠珍将其安葬在凤凰城郊大坡脑山上，并写下感人肺腑的祭文，立碑纪念。

旧时湘西多兵灾匪患，民不聊生。1924年，董禹麓的老家列夕被附近土匪洗劫，其父董光辅为保护家族财产，被土匪残忍杀害。他在西安闻讯，极为震惊，星夜兼程，赶回故里。

董禹麓找到陈渠珍，诉说父亲被杀经过。陈渠珍深表同情，出重资予以料理后事，并派遣精兵强将，协助缉捕凶手。经过几个月的追捕，这些土匪基本被消灭。主犯黄包臣、彭南桥等人均被缉捕处死。父仇既报，董禹麓辞别陈渠珍，返回陕西。1925年后，不知所终。有人说，经历了家庭的变故，董禹麓参透世事，出家隐居了。

列夕还出了一系列人物，代表性的有张锡圣教授。张锡圣1920年出生于列夕，1944年毕业于上海交通大学机械工程系。1945年留学美国，1947年回国。参与创建北京航空学院，长于火箭发动机高频振荡燃烧理论和流体润滑理论的研究及实验，编著有《机械零件》《液体火箭发动机原理及构造》等。

此外，还有中国作家协会会员、原《花城》杂志社主编田瑛，中国作家协会会员、文学湘军“五少将”之一于怀岸，等等。

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列夕老码头的没落是在新中国成立后公路交通发展以后。因为陆路交通的发达，航运逐渐被废弃，列夕因为有猛洞河阻隔，成为一个交通死角，仅有一条简易乡道与209国道相接，昔日繁华不再。

近年来，从芙蓉镇新修了一条二级公路穿越列夕，直达泽家，并在猛洞河上架设了一条特大桥，从而大大缩短了这段距离。驾车从芙蓉镇到列夕，只需短短20分钟。列夕古镇也被保护起来，2016年11月，入选第四批中国传统村落名录。

如今好了，一桥飞架东西，天堑变通途。退役的老码头，正为新时代的变迁而歌。