龙汉章

曾多次听闻吉首市乾州街道十八湾村位置偏远，但民风纯朴，公路更是奇观，就想一探究竟。

今年国庆，探访十八湾村的想法终于能够实现。经八月湖、跃进水库后，路不复是宽敞的柏油路。车在一个叫不出名字小村庄停住了，眼前除了高耸入云的山外，似乎已没有路了。

向路边一老妇打听，随她手指处望去，一条几乎被淹没在山林的杂草里的狭窄水泥路若隐若现，稍不留意就疏忽了。此时，我已经相信十八湾村的偏远了。

上山的路仅容一车通行。最宽处，也只是勉强能容两部小车相向同行，稍大的车就只能择地相让了。

越往上走，山路越发陡峭，弯越来越多，越来越急，也越来越险。左边是险峻的断崖，令人目眩；右边是高耸入云的绝壁，微微往路中央倾斜。岩壁上一道道醒目的铁钻刻凿过的痕迹，深深地嵌在山体之中。公路贴着岩壁盘旋而上，路上别说车，连行人都难碰到一个。

上至半山处，有一段近50米的天然“隧道”。左边是深不见底的断崖。路索性就“俏皮”地从山体中穿行而过了。为了采光，隧道接近尽头的左边山体岩壁被凿开一处五六个平方米的方形窗口。光，冷不丁地投了进来，洒了一地，就如同巨大的黑幕被突然捅开了一扇天窗，于是悠长的隧道也就有了些亮光。坐在车里往上望去，隧道的出口只是飘浮在头顶上方一个小小的白圈。不经意间，一种人与宇宙苍穹相间的厚重、广袤、浩瀚之情油然而生。

车小心翼翼地行驶了近40分钟，终于爬至山顶，密密麻麻的人家出现在眼前。回首望，来路已悄然隐没在崇山峻岭之中，了无痕迹。眼前，峰峦相叠，除了山，还是山。

车行尽处，有一稍宽之地，可供车子掉头折返。停车时，村民正准备往吉首运送些自家生产的山货。与之闲聊，方知十八湾村是属于吉首市乾州街道管辖的最偏远的一个村子，也是全国精准扶贫示范村之一，全村70余户，都是苗族人。

为了今天的这条公路，全村人耗时5年，自发组织、自觉出工，手凿肩挑，完成了这条近5公里悬崖上的“挂壁公路”。

听到这，我不禁动容，忍不住惊叹！最原始的手工作业方式，5年的风雨坚守，这该需要怎样的意念和毅力？又是对未来生活怎样的向往和追求？更是一种怎样的情怀与责任？

从某种意义上说，他们应该就是当代的“愚公”吧！行路难，无路更难！此路，此山，此地的人们，任何时候，也应该是值得尊敬。