李德宏 口述 李诗刚 整理
1974年3月至1975年底，我作为泸溪县石榴坪公社的一名青年，参加了为期一年多的枝柳铁路修建。
踏上征程
1974年初，为了支援三线建设，县里名额分配下来，公社号召大家踊跃报名。我不顾家人的担忧和反对报了名。公社组建了一个有41名青壮年劳动力的基干民兵排，排长是从部队复员回乡担任碧溪大队民兵营长的刘第方。
刚过完年没几天，全体民兵像正规部队一样打好背包，整理行装，在石榴坪公社所在地集中。颠簸了大半天后，我们来到泸溪县城集中。县里召开了欢送大会，敲锣打鼓，好不热闹。随后，一辆辆大卡车满载着我们开赴数百里外的建设工地。
3月13日，我们到达永顺县长官公社铁二局四处三段施工工地，一千多号人的到来使这个深处大山的荒凉之地瞬间沸腾了。
安营扎寨
修筑铁路，当时采用的是“大兵团”作战方针。参战主力部队是铁道部第二工程局，我们当时都称“铁二局”。那时的铁二局威风得很，职工10多万人，机械装备现代化，建制全部按军队建制整编，分为团、营、连、排、班。“地方军”则是由我们这些各县来的民兵组成，主要是给“正规军”打下手。我们民兵也参照部队建制，实行半军事化管理。
我们住的地方原来是个乱坟窝，铁二局动用挖土机和推土机将那里平整，我们自己动手修建了简陋的工棚做宿舍。我们一个队500多人住在一起，设总食堂一个。生活待遇比家里好，每个月有30多斤粮食，还发零花钱，生活用品诸如蚊帐、被子、筒子鞋、雨衣等都由铁路局统一免费配发。
艰苦施工
枝柳铁路施工最突出的特点是逢山凿路，遇水架桥，风餐露宿，而且还充满危险，经常面临死亡威胁。所以，铁路局经常对我们这帮毫无专业施工经验的民兵进行安全教育。也因此，那些既危险又带有技术性的活由铁二局工人完成，民兵主要是当下手，搞配合。
我们施工所在地紧靠古丈县罗依溪，距离永顺县城100多里路。进入工地第一件事就是填表，逐项填写在家时有何专长，比如瓦匠、泥水匠、封匠、岩匠，等等，再根据各自专长分配工种。当时石榴坪籍民兵大多分配在11连、13连和14连，负责管理我们的连长姓杨，是从浦市磷矿抽调去的。11连是桥工队，负责架设大桥，13连和14连负责打通1800多米深的簸箕垭隧洞和洞口两边几座明山切方。民力村黑塘垅的李仕常、兰村天新寨的刘有相两人分在电工班；我分在负责放炮的炮工班；芒田村长田坎的吴万军负责开装渣机；坪里村杨家坡的杨满全、民力村宽口田的李德明和芒田村的李有才是临时火车轨道的管道工；石榴坪村料里组的刘全生、民力村盖世冲的刘广庆、碧溪村的刘帝方三人负责打风钻。而石榴坪村坨里组的刘克宇、兰村的刘明明、刘光中等则因为没有技术或文化水平太低的原因担任杂工，干上渣、倒料等粗活，劳动强度很大。最苦的莫过于陈仕伟所在的桥工11连。因为安全防护措施不全，桥梁施工中摔死摔伤的人不少。
13连、14连的民兵都很羡慕我们11连，因为桥工队配属了一个女子民兵连，每天清早负责开着铲沙机在酉水河滩上铲河沙和鹅卵石，为桥工队供料。我们站在高处经常会张望下面河滩上铲沙的女民兵，有些年轻胆大的男民兵还专门守候在去桥工队的路上，晚上回到宿舍照例免不了一番高谈阔论，带着一丝憧憬，一丝躁动进入梦乡。
在我们齐心协力下，原计划三年完工的簸箕垭隧洞，我们仅用一年零六个月就全部打通了。
那人那事
修路期间，许多人给我留下了深刻的印象。
首先，值得一提的是14连队长“李烟杆”。因为烟瘾重，随时随地烟不离嘴，所以他就得了这么个雅号，相反他的大名倒不记得了。据说，新中国成立前他就在国民党政府铁路局打隧道，曾参与成渝铁路修建。新中国成立后，人民政府接纳了他，让他继续搞铁路。50多岁的李烟杆，隧道施工经验非常娴熟，令我们佩服。
还有一个蒋师傅，大名叫蒋大山，四川人。他饭菜做得好，尤其是那一手做鱼的拿手绝技。有时为打牙祭，一些会捕鱼的民兵从酉水河捕来鱼都交给他来办。我吃过他做的鱼，确实鲜美可口，更绝的是他在鱼煮熟后，还能将整副骨架去掉，只留下一锅鱼肉。
路地一家亲
会战当中，民兵努力搞好与当地群众的关系。
在修路期间，当地长官公社干部群众给予了我们大力支持和帮助，我们缺少工具和生活用具他们都给。我们的民兵也积极为群众做实事好事，如农忙时帮助群众挑肥下田、铲田基、挑水、打柴、插秧、收稻谷等，住地周围如有五保户，民兵主动协助当地政府给予悉心照料。由于互相关心、互相支持，有些群众和机关干部还主动和民兵一起参加夜战及上工地义务劳动。铁路局也会利用先进的机器设备帮助老百姓修路、供水抗旱等。
年节期间，泸溪县都会组织慰问团深入工地，进行文艺演出或报告会，对参战民兵进行慰问，送上纪念品和慰问品。在孤寂大山深处修铁路，看到家乡来的亲人，大家心里别提有多高兴了。
当时的政治学习也很频繁。开会学习毛主席语录和著作，每人都分发了《毛主席的五篇哲学著作》等红色小册子和学习记录本，有时还要请英模代表现身说法。印象最深的是一名参加过长征的老干部来工地，他的话让我们在艰辛的劳作中，感受到生活的美好，并激励我们为更加美好的明天而努力建设。
正当我们热火朝天搞建设时，后来发生的一件事导致我们集体提前返乡，从而失去了一次重要的人生机遇。而那修建铁路一年零八个月的岁月及经历，也成了参建人员心中五味俱全的回忆。
我们石榴坪乡的41人回乡后，少数被安排到厂矿企业和机关单位当工人、干部，绝大多数都返乡继续从事农业生产，过着平平淡淡的日子。时光如流水一般，当年出发时的年轻小伙，如今都已步入老年，还有一些都早已不在人世。火车飞奔，红尘滚滚，时代不断变化。每当我坐上火车穿过隧洞，不禁想起几十年前修建铁路的往事，许多感慨，不尽欷歔。