张吉怀高铁
3月25日，张吉怀铺轨进入古丈已戎隧道，施工者在铺设安装铁轨。高铁钢轨一根有500米，一个车可以拖24根，一个班可安装6公里。
4月14日，凤凰古城站，广场施工宣传牌上写道：小雨大干，大雨硬干……
4月15日，古丈高铁西站，施工者在对车站护坡进行喷浆作业。
3月25日，张吉怀铺轨进入古丈已戎隧道，施工者在安装铁轨垫片。
4月8日，吉首东站站前广场，一天一变样，一月大变样。
4月8日，吉首东站，施工者对车站护坡进行绿化作业。
4月14日，凤凰古城站。
4月15日，古丈高铁西站，由于工期紧张，一些施工者中午就吃碗方便面，马上投入施工建设中。
图文 本报记者 张 谨
2016年12月18日张吉怀高铁在古丈县九龙村开工建设，全长246.6公里，设计时速350公里,共设8个站点,北起张家界市,经我州芙蓉镇站、古丈站、吉首站、凤凰站，南接怀化市,衔接黔张常铁路、焦柳线、渝怀二线、沪昆高速铁路、怀邵衡铁路、渝怀(湘)高速铁路等铁路,是大湘西交通中枢神经、国家交通枢纽。2021年5月1日，张吉怀控制性工程全长12公里的吉首隧道贯通。2021年4月张吉怀高铁湘西段完成铺轨，目前正架设电气化线路设备与沿线绿化及站台相关附属设施建设。预计2021年年底张吉怀高铁实现通车。 张吉怀高铁将郑州、西安、襄阳、荆州、张家界、湘西、凤凰、桂林阳朔等多个世界著名的文化遗产地和自然遗产地串联起来，是一条贯穿南北的黄金旅游通道。其建设对于我州推进乡村振兴、发展全域旅游、强化区位优势、扩大对外开放等方面具有重要意义。
