本报记者 刘琪洲 通讯员 喻根深
8月最后一天，“秋老虎”开始凶猛起来，火辣的阳光让人睁不开眼。我们乘坐汽车从吉首市乾州街道建新路出发，一路途经文新东路和张社大道，再前行不久，便到达位于双塘镇联合村的张吉怀高铁吉首东站施工现场。
烈日烘烤下，打开车门，首先闻到了一股浓郁刺鼻的沥青味道。抬眼望去，目之所及，高铁站前广场和道路的路面已全部铺设完毕，油亮亮的，反射着阳光；排排笔挺的行道树如同士兵一样，枝丫上刚生出些许嫩绿的叶子。一旁，团团遮阳黑布搭成的棚子下，工人们正精心修剪着花草。显然，历经300多个日子的持续奋斗，迎风雪，冒酷暑，吉首东站配套设施的建设已进入到最后尾声。
谁能想象，就在这个现场，高峰时期曾有2000余人同时作业。整个高铁配套基础设施建设，打通了吉首东站与城市道路的连接，项目包括金坪路东延线、站前大道等市政道路和人行广场、换乘中心、地下停车场等客运综合枢纽，主要工程量挖方达到230万立方米，填方120万立方米。
配套设施紧紧与高铁站建设时间相扣，“三班倒”、24小时不停工、倒排工期，吉首速度背后彰显的是这座城市对于高铁的深切呼唤。对于张吉怀高铁，吉首人充满了“想法”。
在现场，吉首经开区党工委书记陈思保指出了高铁站建设对于城市区域发展的现实意义，“整个项目顺利进展到今天，离不开市委市政府的高度重视。可以预见，高铁站真正运营之后，这里将复制甚至创造远远超过老吉首火车站的繁华，将极大地促进和推动吉首城市之东的建设开发。”
项目现场总协调，吉首经开区党工委委员、副主任高一平说：“目前，高铁配套设施建设已完成95%，只剩下最后的装饰性工程，即将大功告成。从去年7月1日开工至今，我每天都坚守在施工现场，现在的心情很复杂，既感到不易，又感到不舍。我想，这样一个庞大的综合性工程，投入了巨大的人力和物力，高铁将至，也到了我们‘嫁女儿’的日子。”
在采访的几个小时里，记者还遇到了一些附近的市民，他们是专程来看高铁站的。市民们站在远处，不少女性还打着遮阳伞，指着“吉首东站”的大字交谈着，目光中充满了期待。或许，对于普通老百姓来说，吉首高铁站建成的意义十分简单——进一步打开了外面的世界。
当我们把无人机升上天空，又捕捉到了不一样的景象。整个吉首东站和路网等配套设施在镜头里融为一体，有了完整模样。所有建筑的轮廓都那么清晰和立体，拍摄过程中，前后有两列检测列车驶过。
从这个视角，我们看到，湘西州府吉首正热情敞开怀抱，准备迎接来自五湖四海的客人……