彭静如

记忆有如梦境，时而清晰，时而迷蒙。

我的老家在永顺。解放初，爷爷就走出了故乡，被组织安排到泸溪县工作。我4岁时，爷爷在吉首退休了，退休后，他和奶奶时常会带着我去永顺老家省亲。那时，回老家的路途总是很艰难。从吉首到永顺，走209国道不仅路程长，还要经过坡陡路窄的矮寨坡，七弯八拐，让人头晕目眩，每次经过矮寨坡十三弯，我都会因晕车而呕吐不已。因此，坡陡路窄弯急的矮寨坡成了我记忆里的魔障，久久挥之不去。

随着时代前进的步伐，2012年3月，湘西高速吉茶段在湘西人的期盼中通车，矮寨大桥以多个“世界第一”横卧在峡谷之巅，成为德夯大峡谷一道亮丽的风景线。那一年，我也和众多湘西人一样，争相前往一睹这壮丽的、为湘西人带来福祉的大桥。站在距离谷底355米高的桥面，眺望着盘山而上的209国道、德夯大峡谷以及峰峦交错的群山，感叹原本30分钟的路程竟能缩短到只需1分钟，“一桥飞架南北，天堑变通途”，让令人望而生畏的209国道矮寨坡成为历史。

2013年12月，我有幸进入湘西高速工作。当时被分配到芙蓉镇西收费站，每个月途经矮寨大桥好几次，看着桥梁两边的桥墩与桥下那一抹红色的钢桁梁，我越来越想要一探这座桥的究竟。

2014年11月，因工作需要，我调到了矮寨养护所。接到调令，我的心激动得“嘭嘭”直跳，如今，这座让我心心念念的雄伟大桥，能够让我和战友们来守护她的安全畅通。

来到矮寨养护所，我可以更直观地了解矮寨大桥。曾记得，第一次在监控里看见大桥的结构、第一次踩在索塔内钢架搭建的回形楼梯、第一次踏上由69节钢桁梁节间组成的检修通道，都让我高兴不已。

矮寨大桥的修建克服了五大“世界级”施工难题：地形险要、地质复杂、峡谷多雾、吊装难、运输难。那么，她的养护工作也同样是十分艰难的。比如高空巡检，本来就令人头晕，盛夏时节，烈日炎炎，无遮无挡；严冬到来，寒风呼呼，刺骨刺肉。面对此情此景，我忧虑过、彷徨过。有一次，看着巡查员们从大桥巡检返回，个个疲惫不堪，一脸倦怠，然而，在讲到矮寨大桥时，又像是见到了自己的孩子一样，满眼幸福。蓦然间，一个养护好振兴湘西人幸福生活的矮寨大桥的信念在我心底升腾。