詹光寅委员代表工商联、总工会界别发言：近年来，新能源汽车因其“绿色低碳、节能、环保”的优势，以及备受客户青睐的性价比等因素，市场占有率迅速提升，从而直接催生了充电桩的建桩需求。目前，充电桩数量已远远滞后于新能源汽车的使用需求，布局建设新能源充电桩，让市民绿色出行“不断电”成为当务之急。
建议：一、打造全域充电网络。积极推动全州集中充电站、桩建设，逐步消除乡镇、公共停车场、公路主干线、景区园区、医院学校、物流中心、加油站等区域的空白盲点。二、提高充电桩配建比例。住宅区实施分类配建，鼓励有院落的单位、小区积极建桩，鼓励小区业主个人在自购车位上自建自用充电设施。新建综合停车场严格按规划配建相应充电桩。三、部门联动合力推进。开放绿色通道，简化审批流程，提高审批效率，加快推进建桩速度。四、吸纳多元资本建桩。鼓励引导金融机构加大充电桩建设的信贷投入，加大充电桩建设准入政策的宣传。积极开展招商引资，引进民间资本建设充电桩。五、强化桩点运行监管。进一步压实充电桩的管理责任，加强充电桩运行的日常巡查维护，督促运营企业建立健全管理制度。六、强化宣传提高利用率。加强对充电站分布情况的宣传，合理利用优免政策推动低压交流充电桩建设。